شرح HGS وOGS: كيف تعمل رسوم الطرق في تركيا

طرق تركيا السريعة من الأفضل في المنطقة، واستثمرت البلاد بكثافة في نظام تحصيل رسوم إلكتروني يجعل القيادة على المسافات الطويلة سلسة حين تفهمه. إليك كيفية عمله وما يعنيه لسيارتك من أوريس.

النظامان: HGS وOGS

HGS (نظام المرور السريع) هو النظام القياسي. يعتمد ملصق RFID سلبياً صغيراً مثبتاً داخل الزجاج الأمامي قرب المرآة الداخلية. عند مرور سيارتك ببوابة الطريق السريع بأي سرعة، تقرأ هوائيات البوابة الملصق وتخصم رسوم المرور من رصيد مرتبط به تلقائياً. لا توقف ولا فتح نافذة ولا تفاعل مع أي جهاز.

OGS (نظام المرور التلقائي) نظام أقدم بجهاز مستقل، يُعدّ الآن متجاوزاً إلى حد بعيد لصالح HGS. كسائق سيارة مستأجرة، كل ما تحتاج معرفته هو HGS.

كيف تعمل بوابات الطرق السريعة

للبوابات ثلاثة أنواع من المسارات: نقدي (دفع يدوي)، HGS (أسرع، يتميز بشعار HGS وخلفية زرقاء)، ومختلط يقبل الاثنين. في أقسام الطرق السريعة الجديدة، جميع المسارات HGS حصراً بلا كشك يدوي. إذا مررت بمسار HGS في سيارة بلا ملصق نشط، تُسجّل الكاميرات لوحتك وتُصدر مخالفة لمالك السيارة المسجّل — شركة الإيجار — التي تُحيلها للمستأجر مع رسوم إدارية.

الطرق التي تتطلب HGS

الطرق السريعة الرئيسية المُرمَّزة بـ O:

• O-1 (TEM): من الحدود البلغارية إلى أنقرة، يشمل عبوري جسر البوسفور
• O-3: إسطنبول إلى إزمير (جسر عثمان غازي من أغلى الرسوم الفردية)
• O-4: إسطنبول–أنقرة عبر أداباذاري
• نفق أوراسيا تحت البوسفور: HGS حصراً

رسوم تقريبية (2025)

• جسر البوسفور (O-1): 20–30 ليرة لكل عبور
• جسر عثمان غازي: 140–180 ليرة لكل عبور
• إسطنبول إلى أنقرة كاملاً: 350–450 ليرة

ما تقدمه أوريس لك

كل سيارة أوريس مزودة بملصق HGS نشط مُحمَّل مسبقاً. تمر بالبوابات دون توقف. في نهاية الإيجار، نحسب رسوم المرور ونضمّها للفاتورة بالتكلفة الفعلية دون رسوم إضافية. لا تُزل الملصق أو تُغطيه خلال فترة الإيجار.